Viernes - 09.Enero.2009

Coches nuevos
Buscador de Coches Nuevos por Características Buscador avanzado
Comparador
Blogs
PeriodistaMotor.com Periodista Motor
Historia Motor Giga Historia
Dama Motor Giga Dama
Deporte Motor Giga Deporte
En Sepia Motor Giga En Sepia
Videos
Coches Coches
Tecnología Tecnología
Historia Historia
Seguridad Seguridad
Otros Otros
Coches ocasión
Tasaciones Tasaciones
Información útil
Concesionarios de coches Concesionarios
Aseguradoras Aseguradoras
Estaciones ITV Estaciones ITV
Clubs de Coches Clubes de Coches
Hemeroteca
Histórico

Subscríbete vía e-mail
RSS

Estás en:Piloto de coches -

Los GT están que arden... (Javier Caro)

ver las estadisticas del contenido recomentar  contenido a un amigo

Es una broma fácil que me he permitido hacer con el titular cuando he visto la imagen que acompaña a este texto, aunque la realidad es que no es para reírse que a un piloto y a su equipo se les queme un coche que, además de su coste económico, lleva sobre él un montón de horas de trabajo, ilusión y esfuerzo. Por desgracia, la pareja formada por los pilotos Monje y Veiga vieron como su Ferrari F 430 se prendía fuego en dos ocasiones durante los entrenamientos del campeonato de España de GT celebrados en el circuito de Jerez. Afortunadamente las consecuencias fueron sólo materiales y tanto Monje como Veiga pudieron tomar parte en las dos mangas que siempre se disputan en este certamen. Pero, fuegos aparte, lo que es cierto es que el GT español está mucho más "caliente" con la llegada de nuevos pilotos y categorías.

salida_jerez_gt.jpg   ferrari_en_llamas.jpg   AMARAL_chica.jpg 

Por un lado, la nueva categoría GTS, en la que compiten Ferrari, Porsche, Lamborghini, etc., ha permitido una evolución de estos coches que se acercan más a los de la categoría máxima en este campeonato, los GTA. Por otro, la llegada de pilotos como Manel Cerqueda Jr. (que ocupa la plaza de su padre), compartiendo el Ferrari GTA con Luís Pérez Sala, la sustitución del piloto portugués  Espíritu Santo (sí, que queréis que os diga, se llama así), por Miguel Cristovao o la mejor adaptación a su Ferrari de Mayola, que comparte volante con el rapidísimo Carol, hacen que el certamen nacional de GT sea más disputado y por lo tanto más apasionante.

Ahora toca esperar a ver cómo evoluciona y cómo se van perfilando los equipos favoritos entre los que, desde luego, están los de Peter Sundberg/Domingo Romero, Pérez Aicart/Zapata, Villalba/Gutiérrez y los anteriormente mencionados.

La próxima cita es en el Circuito de Albacete el 28 de junio, donde equipos y pilotos volverán a verse las caras, eso sí, siempre que haya acabado la huelga de transportistas y, sobre todo, que hayan desaparecido los "piquetes" porque, a día de hoy, todavía hay equipos que tienen sus camiones en Jerez.

 Etiquetas: Ferrari, GT, Jerez, Porsche
12/06/2008 ir arriba



Contáctanos
Nube de etiquetas
Alonso F1 coche Epsilon Merhi Renault equipos pilotos Mansell promesas
Novedades
Fernando... ¡vete!
Entró, entró
Después de Alonso... probablemente Alguersuari
Los GT están que arden...
Supercopa Seat León en Jerez: Un comisario deportivo protagonista
Lo + visto
Supercopa Seat León en Jerez: Un comisario deportivo protagonista
Los GT están que arden...
Después de Alonso... probablemente Alguersuari
Entró, entró
Fernando... ¡vete!
v01.68:1.06
GestionMax
novedades   contacto   buscador   mapa web