Supercopa Seat León en Jerez: Un comisario deportivo protagonista (Javier Caro)

En vez de ser los pilotos, los equipos o la disputa de la última frenada para saber quién iba a ser el vencedor de la carrera, la Supercopa Seat León, celebrada en el circuito andaluz, tuvo como protagonista al comisario deportivo responsable de la prueba. 19 pilotos (no uno ni dos no, 19) fueron sancionados en los entrenamientos oficiales por pisar un "piano". Las sanciones iban desde anular todos los tiempos a eliminar los tres mejores cronos o las dos mejores vueltas. Sin duda una medida tremendamente exagerada a las par que absurda si tenemos en cuenta que sólo este señor consideraba este hecho como sancionable pues, en las otras categorías, GT, Hyundai, etc., en las que él no era responsable, ningún piloto tuvo problemas. La pasada temporada, también en la Supercopa León, más de la mitad de la parrilla fue sancionada económicamente por pisar un arcén... ¿adivinan quién era el comisario?

Acertaron, el mismo que el de esta temporada. En aquella ocasión al "intrépido" comisario le pareció más correcto que los pilotos "se rascasen" el bolsillo por su gran "pecado". Las sanciones fueron económicas alegando que dejar sin tiempos a los pilotos rápidos podría ser peligroso ya que la parrilla estaría formada por pilotos que habitualmente no están "delante" y  que los más veloces partirían desde los últimos lugares, con el consecuente peligro que eso pude originar en las primeras vueltas. Parece ser que este año eso no le preocupaba y decidió aplicar la anulación de tiempos.

Los resultados se desdibujaron, pilotos que normalmente están en los primeros lugares no tuvieron opción alguna e incluso pilotos como Rafa Villanueva, que ha disputado todas las ediciones de la Supercopa Seat León, que ha ganado carreras y que ha optado a ganar el campeonato, decidió retirarse de las carreras del domingo por la actitud autoritaria del mencionado comisario.

Es correcto ser justo en la aplicación del reglamento pero es preciso que los comisarios deportivos también sepan valorar qué hay detrás de un piloto y de las carreras. Participar en una prueba de la Supercopa Seat León puede costar entre 10.000 y 12.000 euros, dedicación y esfuerzo. Al final, los pilotos y los equipos son los que dan el espectáculo, pero en esta ocasión un comisario quiso ser el protagonista.

Quizá Bernie Ecclestone y la FIA deberían ponerse en contacto con él y ficharlo porque, no se si se han fijado, los pilotos de F1 ¡también pisan los "pianos"! ay, ay, ay...